Callsign: | OT4147 |
---|---|
MMSI szám: | 205414790 |
IMO szám: | 703576 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Cargo (79) |
Hely: | 50°43.07' N 7°08.80' E - lokátor JO30NR72OG - térkép nézet 2.3 miles Délkelet irány 118° tól Bonn, North Rhine-Westphalia, Germany [?] 3.7 miles Délnyugat irány 205° tól Sankt Augustin, North Rhine-Westphalia, Germany 17.2 miles Délkelet irány 150° tól Köln (Koeln), Regierungsbezirk Köln, North Rhine-Westphalia, Germany 79.3 miles Északnyugat irány 302° tól Frankfurt am Main, Regierungsbezirk Darmstadt, Hesse, Germany |
Utolső pozíció: | 2024-09-20 16:10:44 EDT (2h51m ezelőtt) 2024-09-20 22:10:44 CEST helyi idő Bonn, Germany [?] |
Irány: | 86.5° – haladási írány 103° |
Sebesség: | 2 MPH |
Méretek: | hossz 110 m szélesség 12 m merülés 2.0 m |
Utolsó útvonal: | OT4147>ais via DG8JT |
Positions stored: | 79179 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CHRISTOPHORUS | 263.9 yards 250° | 2024-09-10 05:52:32 | MEMPHIS | 290.7 yards 260° | 2024-09-20 18:51:50 | |||
SALVA | 306.8 yards 270° | 2024-09-20 16:30:53 | PIZ LINARD | 337.0 yards 263° | 2024-09-20 18:26:40 | |||
DB0DTM | 0.5 miles 340° | 2024-09-20 19:00:08 | DO9SCH-9 | 0.7 miles 236° | 2024-09-11 07:32:17 | |||
DK4KM-2 | 1.2 miles 163° | 2024-09-20 18:57:24 | DL3ED-10 | 1.4 miles 332° | 2024-08-26 00:44:46 | |||
DG5CW B | 1.6 miles 202° | 2024-09-08 11:18:31 | DG5CW-B | 1.6 miles 202° | 2024-09-08 11:18:41 | |||
DL1NB-7 | 1.6 miles 10° | 2024-09-15 10:55:42 | DG5CW | 1.6 miles 201° | 2024-09-03 07:33:44 | |||
DD5CF-5 | 1.6 miles 151° | 2024-09-14 02:08:49 | DN1KWT-10 | 1.7 miles 171° | 2024-09-20 19:00:25 | |||
BEETHOVEN | 1.9 miles 303° | 2024-09-20 19:01:54 | FILIA RHENI | 2.0 miles 305° | 2024-09-20 17:36:21 | |||
FLB BONN | 2.2 miles 310° | 2024-09-19 12:24:10 | GODESIA | 2.3 miles 150° | 2024-09-20 10:23:16 | |||
RHEINPRINZESSIN | 2.4 miles 313° | 2024-09-20 17:51:27 | DK6MR-7 | 2.5 miles 141° | 2024-09-20 12:10:10 |