Callsign: | PG2170 |
---|---|
MMSI szám: | 244129457 |
Navigational status: | Undefined/default (15) |
Hajóosztály: | Pleasure (37) |
Hely: | 52°56.77' N 5°37.72' E - lokátor JO22TW57KB - térkép nézet 309.1 yards Észak irány 3° tól Woudsend, Sûdwest Fryslân, Friesland, Netherlands [?] 5.0 miles Nyugat irány 289° tól Sint Nicolaasga, Gemeente Skarsterlân, Friesland, Netherlands 50.2 miles Északkelet irány 38° tól Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands 85.7 miles Északkelet irány 34° tól Rotterdam, Gemeente Rotterdam, South Holland, Netherlands |
Utolső pozíció: | 2024-07-29 20:10:00 EDT (45d 2h57m ezelőtt) 2024-07-30 02:10:00 CEST helyi idő Woudsend, Netherlands [?] |
Irány: | 360° – haladási írány 511° |
Sebesség: | 0 MPH |
Méretek: | hossz 15 m szélesség 5 m merülés 0.0 m |
Utolsó útvonal: | PG2170>ais via pa2dx |
Positions stored: | 178 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KAMARO | 62.6 yards 8° | 2024-08-17 16:43:12 | MOIN MOIN | 77.7 yards 267° | 2024-09-07 15:30:48 | |||
DO6NIK-7 | 82.4 yards 206° | 2024-09-12 10:54:07 | DO6NIK-9 | 174.7 yards 245° | 2024-09-07 07:40:14 | |||
ISMANA | 225.3 yards 116° | 2024-09-09 16:23:44 | JUNE | 229.8 yards 133° | 2024-09-09 10:16:43 | |||
DOEMEDIEMA | 441.6 yards 322° | 2024-08-27 06:47:49 | URSEL | 490.3 yards 105° | 2024-09-08 20:32:09 | |||
SIMMER | 497.5 yards 321° | 2024-09-01 07:53:09 | RWS 76 | 0.3 miles 114° | 2024-09-12 23:05:59 | |||
AMOR METJAAP | 0.3 miles 324° | 2024-09-01 09:32:51 | P97 | 0.3 miles 115° | 2024-09-10 20:13:46 | |||
KNRM-GR. VAN BYLANDT | 0.3 miles 115° | 2024-09-12 08:34:34 | NJORD | 0.4 miles 327° | 2024-09-02 10:56:35 | |||
LISPELTUUT | 0.4 miles 327° | 2024-09-08 14:24:12 | HYDROCAT 48 | 0.4 miles 106° | 2024-09-02 08:03:12 | |||
SCHEDIR | 0.4 miles 111° | 2024-09-10 05:37:07 | TRUELOVE | 0.4 miles 312° | 2024-09-02 15:23:12 | |||
ARGUS | 0.4 miles 100° | 2024-09-12 22:42:18 | GOOD TIMES | 0.5 miles 316° | 2024-08-29 03:03:02 |