Callsign: | PI2144 |
---|---|
MMSI szám: | 244710119 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Passenger (69) |
Cél: | AKKRUM |
Hely: | 53°02.83' N 5°49.22' E - lokátor JO23VB81KH - térkép nézet 3.7 miles Dél irány 188° tól Grou, Gemeente Boarnsterhim, Friesland, Netherlands [?] 5.1 miles Dél irány 164° tól Reduzum, Gemeente Boarnsterhim, Friesland, Netherlands 60.6 miles Északkelet irány 40° tól Amsterdam, Gemeente Amsterdam, North Holland, Netherlands 92.6 miles Északkelet irány 43° tól Den Haag, Gemeente ’s-Gravenhage, South Holland, Netherlands |
Utolső pozíció: | 2024-08-25 05:55:13 EDT (53s ezelőtt) 2024-08-25 11:55:13 CEST helyi idő Grou, Netherlands [?] |
Irány: | 360° – haladási írány 511° |
Sebesség: | 0 MPH |
Méretek: | merülés 0.6 m |
Utolsó útvonal: | PI2144>ais via pa2dx |
Positions stored: | 4627 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DEINEMEID | 46.8 yards 44° | 2024-08-25 05:54:42 | BONA SPES | 49.7 yards 34° | 2024-08-17 14:19:46 | |||
HALVE MAAN | 116.0 yards 43° | 2024-08-25 05:54:42 | NIEUWE MAEN | 118.3 yards 49° | 2024-08-25 05:55:13 | |||
CORNELIA PETRONELLA | 157.4 yards 261° | 2024-08-16 03:59:27 | CONCORDE | 236.4 yards 41° | 2024-08-20 04:53:26 | |||
TOTZIENS | 284.5 yards 51° | 2024-08-25 05:50:00 | ATLANTIC WIND | 299.7 yards 51° | 2024-08-23 11:45:55 | |||
NEVER AGAIN 2 | 319.5 yards 55° | 2024-08-07 23:19:06 | FENNE | 338.1 yards 52° | 2024-08-25 05:53:08 | |||
WOE WEI | 350.2 yards 55° | 2024-08-20 09:53:33 | DE VOORUITGANG | 400.1 yards 53° | 2024-08-25 05:55:44 | |||
MIRMAR | 440.7 yards 53° | 2024-07-29 23:26:21 | LOUISE CHARLOTTE | 0.3 miles 54° | 2024-08-20 16:23:27 | |||
243852910 | 0.4 miles 31° | 2024-08-19 23:30:32 | OCTAGON | 0.4 miles 31° | 2024-08-25 05:55:13 | |||
TROAIJER | 0.4 miles 38° | 2024-08-22 09:58:00 | FRODO | 0.4 miles 61° | 2024-08-18 06:59:17 | |||
GENTILLE | 0.4 miles 198° | 2024-08-06 09:41:38 | VIVERE | 0.5 miles 192° | 2024-08-07 07:00:27 |