Callsign: | LGUF |
---|---|
MMSI szám: | 259160000 |
IMO szám: | 936173 |
Navigational status: | Reserved (carrying hazard class C) (9) |
Hajóosztály: | Cargo (75) |
Cél: | TLF 45356706 (ETA Mar21 12:34) |
Hely: | 70°29.20' N 22°43.46' E - lokátor KQ10IL66VT - térkép nézet 12.3 miles Délkelet irány 125° tól Breivikbotn, Hasvik, Finnmark, Norway [?] 19.2 miles Északkelet irány 27° tól Øksfjord, Loppa, Finnmark, Norway 25.2 miles Délnyugat irány 241° tól Hammerfest, Hammerfest, Finnmark, Norway 38.0 miles Észak irány 341° tól Alta, Alta, Finnmark, Norway |
Utolső pozíció: | 2024-08-21 12:39:45 EDT (45d 8h19m ezelőtt) 2024-08-21 18:39:45 CEST helyi idő Breivikbotn, Norway [?] |
Irány: | 251° – haladási írány 250° |
Sebesség: | 12 MPH |
Méretek: | hossz 84 m szélesség 15 m merülés 7.0 m |
Utolsó útvonal: | LGUF>ais via la5hl |
Positions stored: | 846 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
AARVIKSAND | 51.6 yards 15° | 2024-09-08 08:51:52 | LEO | 126.0 yards 335° | 2024-09-22 05:57:42 | |||
ROBRIS | 185.0 yards 166° | 2024-10-03 18:51:54 | 257127930 NO | 226.4 yards 331° | 2024-10-05 20:32:49 | |||
258015000 NO | 390.9 yards 348° | 2024-09-20 23:08:32 | AGOT | 397.1 yards 343° | 2024-09-25 12:08:03 | |||
SCANBIO EMBLA | 423.4 yards 341° | 2024-09-21 19:04:52 | NORDTIND | 0.3 miles 340° | 2024-09-19 23:53:48 | |||
VIGDIS H | 0.3 miles 344° | 2024-09-13 19:13:26 | AASVAERFJORD | 0.3 miles 346° | 2024-09-18 18:41:43 | |||
SYKLUS | 0.4 miles 340° | 2024-10-03 19:35:06 | REISA | 0.4 miles 341° | 2024-09-09 04:42:59 | |||
SEA TROUT | 0.4 miles 342° | 2024-09-06 15:21:54 | HAVTIND | 0.4 miles 347° | 2024-09-10 08:01:38 | |||
257150640 NO | 0.5 miles 336° | 2024-10-01 02:13:21 | GULLHOLMEN | 0.5 miles 340° | 2024-09-23 19:45:32 | |||
KV HARSTAD | 0.5 miles 82° | 2024-09-20 20:50:56 | HUSBY SENIOR | 0.5 miles 339° | 2024-09-23 02:56:25 | |||
MARTIN H | 0.5 miles 342° | 2024-09-23 04:42:34 | REMOY | 0.5 miles 186° | 2024-09-19 21:15:55 |