Callsign: | LJEC |
---|---|
MMSI szám: | 259506000 |
IMO szám: | 9157832 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Cargo (79) |
Cél: | BYGSTAD |
Hely: | 60°49.83' N 5°01.96' E - lokátor JP20MT39WH - térkép nézet 5.0 miles Északkelet irány 43° tól Austrheim, Austrheim, Hordaland, Norway [?] 7.7 miles Északnyugat irány 326° tól Lindås, Lindås, Hordaland, Norway 31.8 miles Észak irány 342° tól Bergen, Bergen, Hordaland, Norway 37.3 miles Észak irány 347° tól Ytrebygda, Bergen, Hordaland, Norway |
Utolső pozíció: | 2024-06-30 03:39:31 EDT (4d 20h15m ezelőtt) 2024-06-30 09:39:31 CEST helyi idő Austrheim, Norway [?] |
Irány: | 301° – haladási írány 301° |
Sebesség: | 11 MPH |
Méretek: | hossz 60 m szélesség 13 m merülés 5.0 m |
Utolsó útvonal: | LJEC>ais via Garnes |
Positions stored: | 112307 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
BANAK | 18.8 yards 39° | 2024-07-04 16:16:50 | VIKING ENERGY | 60.3 yards 165° | 2024-07-04 20:37:32 | |||
SJARMOR | 98.2 yards 330° | 2024-06-06 07:29:45 | BORGENFJORD | 126.5 yards 127° | 2024-06-16 01:47:22 | |||
258196000 | 295.6 yards 140° | 2024-06-28 16:55:38 | 259098000 | 391.0 yards 338° | 2024-07-04 16:55:09 | |||
ODDRUN WITH | 447.3 yards 132° | 2024-06-26 05:48:26 | ELDBORG | 497.4 yards 338° | 2024-07-03 13:09:35 | |||
FRAM PRINCE | 0.3 miles 71° | 2024-06-29 01:05:18 | PACIFIC DISCOVERY | 0.3 miles 52° | 2024-06-29 13:36:26 | |||
MAERSK MINDER | 0.4 miles 47° | 2024-06-23 07:15:54 | TRONDS LAX | 0.5 miles 347° | 2024-07-03 09:04:01 | |||
NORDNES | 0.5 miles 22° | 2024-06-27 02:51:06 | AURORA SANDEFJORD | 0.5 miles 329° | 2024-06-30 01:41:07 | |||
BJORG VIKING | 0.7 miles 152° | 2024-06-07 08:30:14 | HOURAI MARU | 0.7 miles 125° | 2024-07-04 06:23:32 | |||
BORIS | 0.8 miles 145° | 2024-07-04 16:29:33 | EAGLE BLANE | 0.8 miles 150° | 2024-07-04 16:29:53 | |||
EAGLE BERGEN | 0.8 miles 177° | 2024-07-04 10:41:33 | SEARCHER TIDE | 0.9 miles 120° | 2024-06-29 04:30:22 |