Callsign: | 3E6117 |
---|---|
MMSI szám: | 352003873 |
IMO szám: | 59096 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Cargo (70) |
Cél: | KR KWANGYANG (ETA Sep22 23:00) |
Hely: | 33°54.37' N 131°07.61' E - lokátor PM53NV57FL - térkép nézet 7.3 miles Délnyugat irány 206° tól Onoda, Yamaguchi, Japan [?] 7.6 miles Nyugat irány 250° tól Ube, Yamaguchi, Japan 45.6 miles Északkelet irány 63° tól Fukuoka-shi, Fukuoka, Japan 83.3 miles Délnyugat irány 246° tól Hiroshima-shi, Hiroshima, Japan |
Utolső pozíció: | 2024-09-21 17:54:01 EDT (48d 10h3m ezelőtt) 2024-09-22 06:54:01 JST helyi idő Onoda, Japan [?] |
Irány: | 307° – haladási írány 306° |
Sebesség: | 11 MPH |
Méretek: | hossz 126 m szélesség 20 m merülés 4.7 m |
Utolsó útvonal: | 3E6117>ais via JP6QVT |
Positions stored: | 505 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
KIRIBATI CHIEF | 54.7 yards 242° | 2024-10-25 17:00:20 | MORNING CARINA | 91.1 yards 180° | 2024-11-04 16:08:11 | |||
ISE | 113.5 yards 276° | 2024-11-08 21:04:30 | HEUNG-A SARAH | 194.2 yards 315° | 2024-11-08 12:15:34 | |||
MOUNT HOOD | 289.9 yards 144° | 2024-10-23 04:49:12 | XIN MING ZHOU 18 | 307.6 yards 316° | 2024-11-03 04:16:59 | |||
GOLDEN PROCYON | 409.3 yards 144° | 2024-11-02 16:17:26 | AFRICAN SANDPIPER | 433.2 yards 151° | 2024-10-29 03:11:37 | |||
TIGER HEBEI | 0.3 miles 158° | 2024-11-03 16:23:11 | WAN HAI 288 | 0.4 miles 150° | 2024-11-06 17:50:59 | |||
SITC LIDE | 0.4 miles 107° | 2024-10-22 11:28:22 | GOLDEN GAYLE | 0.5 miles 288° | 2024-11-06 00:25:01 | |||
A SUWA | 0.6 miles 131° | 2024-11-07 03:54:42 | JJ SUN | 0.7 miles 128° | 2024-11-02 18:37:40 | |||
SUNFLOWER HAKATA | 0.7 miles 135° | 2024-11-08 11:10:15 | DANCEFLORA SW | 0.8 miles 131° | 2024-11-03 14:46:54 | |||
WAN HAI 287 | 0.8 miles 303° | 2024-10-23 11:36:27 | JOYO 6 | 1.3 miles 310° | 2024-11-02 18:50:16 | |||
PANSTAR GENIE NO.2 | 1.8 miles 119° | 2024-10-24 20:48:25 | SAE NURI | 1.9 miles 119° | 2024-10-23 02:21:20 |