Callsign: | 3EYQ5 |
---|---|
MMSI szám: | 352972000 |
IMO szám: | 552678 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Tanker, carrying hazard/pollutant cat C (83) |
Cél: | JP MIZ (ETA Jun02 14:00) |
Hely: | 34°24.39' N 134°19.39' E - lokátor PM74DJ87SN - térkép nézet 9.6 miles Délkelet irány 124° tól Tonoshō, Kagawa, Japan [?] 10.3 miles Északkelet irány 56° tól Shido, Kagawa, Japan 52.7 miles Nyugat irány 248° tól Kōbe-shi, Hyōgo, Japan 69.9 miles Nyugat irány 254° tól Ōsaka-shi, Ōsaka, Japan |
Utolső pozíció: | 2025-02-06 06:27:57 EST (6h33m ezelőtt) 2025-02-06 20:27:57 JST helyi idő Tonoshō, Japan [?] |
Irány: | 267.0° – haladási írány 270° |
Sebesség: | 15 MPH |
Méretek: | hossz 89 m szélesség 14 m merülés 4.8 m |
Utolsó útvonal: | 3EYQ5>ais via JG3HLX |
Positions stored: | 36346 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CLIMATE JUSTICE | 176.1 yards 63° | 2025-02-01 16:42:37 | SHINPU MARU | 348.5 yards 263° | 2025-02-01 00:06:21 | |||
SUMISE MARU NO.26 | 491.4 yards 304° | 2025-01-29 19:47:44 | VEGA | 0.4 miles 301° | 2025-01-29 17:27:43 | |||
PACIFIC ETHYLENE 2 | 0.4 miles 101° | 2025-02-04 05:25:14 | CHANG SHENG | 0.4 miles 298° | 2025-02-01 12:57:48 | |||
SULPHUR FRONTIER 3 | 0.4 miles 300° | 2025-02-05 04:00:49 | HASSHO MARU NO.1 | 0.5 miles 270° | 2025-02-05 05:31:50 | |||
HOUEI NO.1 | 0.6 miles 356° | 2025-02-05 22:51:59 | IBUKI | 0.6 miles 346° | 2025-02-06 01:46:04 | |||
UDE NOAH | 0.6 miles 41° | 2025-02-01 05:45:26 | FIESTA | 0.6 miles 77° | 2025-02-04 20:22:23 | |||
TAKARADUKA | 0.6 miles 20° | 2025-02-06 08:45:02 | SHORYUMARU | 0.7 miles 16° | 2025-02-01 16:24:37 | |||
NAGATOMARU NO38 | 0.7 miles 28° | 2025-02-02 21:27:33 | SANWA MARU | 0.7 miles 75° | 2025-02-03 02:35:47 | |||
KYOKUSHO MARU | 0.8 miles 277° | 2025-01-28 01:52:16 | RUN FENG | 0.8 miles 7° | 2025-01-29 06:43:32 | |||
SHIGEFUKUMARU NO.18 | 0.8 miles 40° | 2025-02-05 05:08:50 | KOUSHINMARU | 0.8 miles 315° | 2025-01-26 05:54:47 |