Callsign: | BOPQ5 |
---|---|
MMSI szám: | 414512000 |
IMO szám: | 632600 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Cargo (79) |
Cél: | ONSAN S KOREA |
Hely: | 33°50.46' N 131°21.40' E - lokátor PM53QU21TU - térkép nézet 9.3 miles Délkelet irány 139° tól Ube, Yamaguchi, Japan [?] 14.9 miles Délkelet irány 138° tól Onoda, Yamaguchi, Japan 56.3 miles Kelet irány 73° tól Fukuoka-shi, Fukuoka, Japan 73.8 miles Délnyugat irány 239° tól Hiroshima-shi, Hiroshima, Japan |
Utolső pozíció: | 2024-09-15 12:48:34 EDT (3d 7h12m ezelőtt) 2024-09-16 01:48:34 JST helyi idő Ube, Japan [?] |
Irány: | 278° – haladási írány 280° |
Sebesség: | 11 MPH |
Méretek: | hossz 190 m szélesség 32 m merülés 9.9 m |
Utolsó útvonal: | BOPQ5>ais via JP6QVT |
Positions stored: | 605 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
UTASHIMA | 64.7 yards 20° | 2024-09-16 14:17:09 | KEOYOUNG SEVEN | 92.2 yards 252° | 2024-09-09 15:16:23 | |||
SHOMEI | 101.5 yards 191° | 2024-09-18 06:49:33 | SEAWAYS MYSTERY | 134.7 yards 314° | 2024-09-07 03:44:06 | |||
NEW SILK ROAD 1 | 153.6 yards 289° | 2024-09-12 10:02:48 | BUENA SUERTE | 168.0 yards 222° | 2024-09-13 12:18:51 | |||
TOYO SHINE | 175.0 yards 94° | 2024-09-12 06:11:33 | KAISA | 193.9 yards 214° | 2024-09-06 03:48:49 | |||
NANIWA MARU NO.21 | 200.1 yards 273° | 2024-09-17 13:04:22 | NEW GLOBAL | 221.4 yards 171° | 2024-09-13 11:31:12 | |||
KAI PING | 229.8 yards 192° | 2024-09-10 22:53:58 | SANMANYOSHI7 | 229.9 yards 174° | 2024-09-17 23:44:00 | |||
MILD WALTZ | 246.7 yards 38° | 2024-08-27 02:27:06 | BLUE KINGDOM | 248.9 yards 45° | 2024-09-18 19:51:13 | |||
DONGJIN VENUS | 254.9 yards 284° | 2024-09-17 06:45:20 | PEGASUS PETA | 261.5 yards 71° | 2024-09-13 23:48:09 | |||
YN OCEAN | 271.4 yards 25° | 2024-09-05 22:00:04 | ASIAN HARMONY | 274.2 yards 322° | 2024-09-07 16:31:21 | |||
18 TOUYOU MARU | 274.4 yards 173° | 2024-09-18 18:44:28 | SHINEI MARU NO.7 | 328.5 yards 332° | 2024-09-18 15:54:47 |