Callsign: | JD4402 |
---|---|
MMSI szám: | 431011901 |
IMO szám: | 864069 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Cargo (70) |
Cél: | >JP NGO OFF (ETA Feb06 16:00) |
Hely: | 34°33.87' N 137°00.49' E - lokátor PM84MN05XL - térkép nézet 10.3 miles Délkelet irány 156° tól Toyohama, Aichi, Japan [?] 10.6 miles Északkelet irány 58° tól Toba, Mie, Japan 43.0 miles Dél irány 172° tól Nagoya-shi, Aichi, Japan 77.8 miles Délkelet irány 114° tól Kyoto, Kyōto, Japan |
Utolső pozíció: | 2025-02-06 06:16:33 EST (5h27m ezelőtt) 2025-02-06 20:16:33 JST helyi idő Toyohama, Japan [?] |
Irány: | 313.6° – haladási írány 310° |
Sebesség: | 14 MPH |
Méretek: | hossz 90 m szélesség 18 m merülés 6.2 m |
Utolsó útvonal: | JD4402>ais via _supersuzy |
Positions stored: | 92515 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
YUHO MARU NO.12 | 44.0 yards 341° | 2025-02-06 07:05:38 | IZUMIMARU NO.3 | 66.5 yards 266° | 2025-02-06 05:30:28 | |||
TOMOEMARU | 76.1 yards 318° | 2025-02-04 00:14:00 | KYOSHIN 3 | 92.0 yards 345° | 2025-02-05 22:58:47 | |||
ASUZAN MARU | 97.6 yards 266° | 2025-02-05 17:24:14 | MEISHO MARU | 158.1 yards 243° | 2025-02-05 14:59:01 | |||
RYUEI MARU NO.2 | 159.8 yards 235° | 2025-02-03 09:49:34 | TOKUYO MARU NO21 | 221.4 yards 161° | 2025-02-03 11:38:45 | |||
SUIHA | 253.8 yards 236° | 2025-02-01 22:54:52 | ISHIDUCHI | 434.7 yards 194° | 2025-01-31 15:11:13 | |||
KEISHINMARU | 0.3 miles 296° | 2025-02-03 15:21:06 | 431016260 JP | 0.4 miles 216° | 2025-01-16 05:12:26 | |||
431003180 JP | 0.4 miles 150° | 2025-01-31 22:29:46 | ITOWAKAMARU | 0.5 miles 227° | 2025-01-29 04:49:13 | |||
IRAGO 7 PILOT BOAT | 0.6 miles 55° | 2025-02-05 04:44:00 | IRAGO 1 PILOT BOAT | 0.6 miles 51° | 2025-02-06 07:55:43 | |||
NO.23 NIKKOHMARU | 0.6 miles 165° | 2025-02-06 03:14:15 | 636092568 LR | 0.6 miles 179° | 2025-01-13 02:57:54 | |||
IRAGO 2 PILOT BOAT | 0.7 miles 34° | 2025-02-06 09:56:55 | IRAGO5 | 0.8 miles 37° | 2025-02-05 16:32:10 |