Callsign: | JD4600 |
---|---|
MMSI szám: | 431013316 |
IMO szám: | 921987 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Cargo (70) |
Cél: | > JP YOK Y1 OFF (ETA Oct31 22:00) |
Hely: | 34°31.32' N 137°32.45' E - lokátor PM84SM45VG - térkép nézet 13.6 miles Dél irány 178° tól Kosai-shi, Shizuoka, Japan [?] 18.5 miles Délkelet irány 123° tól Tahara, Aichi, Japan 57.2 miles Délnyugat irány 237° tól Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan 58.0 miles Délkelet irány 142° tól Nagoya-shi, Aichi, Japan |
Utolső pozíció: | 2024-10-30 21:05:19 EDT (6d 3h17m ezelőtt) 2024-10-31 10:05:19 JST helyi idő Kosai-shi, Japan [?] |
Irány: | 93° – haladási írány 86° |
Sebesség: | 13 MPH |
Méretek: | hossz 68 m szélesség 13 m merülés 4.9 m |
Utolsó útvonal: | JD4600>ais via _supersuzy |
Positions stored: | 62212 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HOEI MARU NO.15 | 0.6 miles 348° | 2024-11-02 22:14:47 | SITC MACAO | 0.6 miles 314° | 2024-10-20 20:42:37 | |||
MATSUYAMA MARU NO.8 | 0.6 miles 113° | 2024-11-05 05:37:58 | NISSHO MARU | 0.7 miles 39° | 2024-10-26 07:53:02 | |||
SITC CHANGDE | 0.7 miles 69° | 2024-11-02 22:27:48 | HANYO MARU | 0.9 miles 59° | 2024-10-23 10:40:44 | |||
431011543 JP | 0.9 miles 270° | 2024-11-01 09:19:28 | KEIYO MARU NO.15 | 0.9 miles 334° | 2024-11-01 15:14:10 | |||
SUNNY DREAM | 1.0 miles 334° | 2024-10-19 08:08:50 | WAKATSURU MARU NO.8 | 1.0 miles 98° | 2024-10-30 12:15:20 | |||
MISAKIMARU | 1.0 miles 315° | 2024-11-05 10:54:34 | ETSUZAN MARU NO.8 | 1.1 miles 333° | 2024-10-31 22:35:13 | |||
YUUSEIMARU | 1.1 miles 2° | 2024-11-04 22:24:10 | HALCYON | 1.1 miles 56° | 2024-11-05 03:49:46 | |||
SHINRYU MARU | 1.1 miles 138° | 2024-10-30 13:27:28 | SHINKAI | 1.2 miles 39° | 2024-11-02 20:19:34 | |||
KINSUI MARU | 1.2 miles 31° | 2024-11-01 10:10:34 | TAIHOU MARU | 1.2 miles 292° | 2024-11-05 02:21:37 | |||
SADAMARU NO.63 | 1.2 miles 81° | 2024-11-03 21:54:30 | SHINKOU MARU | 1.3 miles 134° | 2024-11-04 09:47:46 |