Callsign: | JD5342 |
---|---|
MMSI szám: | 431023554 |
IMO szám: | 14113 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Tanker (89) |
Cél: | JP KWS OFF (ETA Jan28 22:30) |
Hely: | 34°32.07' N 137°37.79' E - lokátor PM84TM58NH - térkép nézet 12.8 miles Délnyugat irány 207° tól Hamamatsu, Shizuoka, Japan [?] 13.9 miles Délkelet irány 156° tól Kosai-shi, Shizuoka, Japan 52.5 miles Délnyugat irány 235° tól Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan 60.6 miles Délkelet irány 137° tól Nagoya-shi, Aichi, Japan |
Utolső pozíció: | 2025-01-27 19:14:27 EST (4d 8h57m ezelőtt) 2025-01-28 09:14:27 JST helyi idő Hamamatsu, Japan [?] |
Irány: | 85° – haladási írány 89° |
Sebesség: | 12 MPH |
Méretek: | hossz 65 m szélesség 10 m merülés 4.4 m |
Utolsó útvonal: | JD5342>ais via _supersuzy |
Positions stored: | 15301 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
NISSHUNMARU | 0.4 miles 309° | 2025-01-31 02:26:10 | SEIFUKUMARU NO6 | 0.6 miles 304° | 2025-01-26 16:40:07 | |||
NICHIYU MARU | 1.0 miles 137° | 2025-01-31 06:34:14 | SANNOU NO.2 | 1.1 miles 310° | 2025-01-23 01:13:04 | |||
HIYODORI | 1.3 miles 48° | 2025-01-31 12:31:11 | SHENG SHI 557 | 1.8 miles 314° | 2025-01-25 02:06:04 | |||
PANCON SUCCESS | 1.9 miles 313° | 2025-01-24 10:34:17 | SULPHUR TRINITY | 2.0 miles 312° | 2025-01-31 04:38:11 | |||
NO2 TOYOMARU | 2.5 miles 86° | 2025-01-31 07:26:20 | POS TOKYO | 2.6 miles 86° | 2025-01-30 02:11:23 | |||
REI MARU | 2.6 miles 104° | 2025-01-24 05:59:13 | HANYO MARU | 2.6 miles 102° | 2025-01-22 22:32:48 | |||
PM-6001 | 2.9 miles 234° | 2025-01-11 09:40:40 | AKASE | 3.2 miles 262° | 2025-01-31 00:24:58 | |||
TOYOFUJIMARU NO.2 | 3.2 miles 133° | 2025-01-31 07:54:10 | POTETO MARU | 3.3 miles 231° | 2025-01-04 16:44:40 | |||
HONOR SPRING | 3.3 miles 269° | 2025-01-27 05:37:21 | EISHIN MARU NO.25 | 3.4 miles 248° | 2025-01-30 15:06:12 | |||
MENARO | 3.5 miles 163° | 2025-01-08 02:35:09 | ZHONGCHANG ZHOUSHAN | 3.5 miles 148° | 2025-01-07 07:31:01 |