Callsign: | JL6712 |
---|---|
MMSI szám: | 431501765 |
IMO szám: | 298624 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Cargo (70) |
Cél: | >JP KWS OFF (ETA Jan31 16:40) |
Hely: | 34°31.99' N 137°15.54' E - lokátor PM84PM17CX - térkép nézet 9.2 miles Dél irány 183° tól Tahara, Aichi, Japan [?] 17.6 miles Délnyugat irány 204° tól Toyohashi, Aichi, Japan 49.0 miles Délkelet irány 156° tól Nagoya-shi, Aichi, Japan 70.7 miles Délnyugat irány 245° tól Shizuoka-shi, Shizuoka, Japan |
Utolső pozíció: | 2025-01-30 12:03:10 EST (1d 14h56m ezelőtt) 2025-01-31 02:03:10 JST helyi idő Tahara, Japan [?] |
Irány: | 91° – haladási írány 87° |
Sebesség: | 12 MPH |
Méretek: | hossz 76 m szélesség 12 m merülés 4.6 m |
Utolsó útvonal: | JL6712>ais via _supersuzy |
Positions stored: | 97620 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
431400592 JP | 0.4 miles 318° | 2025-01-18 01:17:56 | FUKUWA MARU NO.3 | 0.5 miles 43° | 2025-01-22 00:43:56 | |||
SHINWAMARU | 0.5 miles 39° | 2025-01-24 03:50:48 | SHOKEI MARU NO.8 | 0.6 miles 45° | 2025-01-12 04:53:37 | |||
SUMISE MARU NO.2 | 0.7 miles 154° | 2025-01-22 05:09:13 | 431000496 JP | 0.7 miles 135° | 2025-01-30 04:26:13 | |||
SHINKOUMARU NO.28 | 0.8 miles 3° | 2025-01-30 23:52:55 | KOUSEI MARU NO.3 | 0.8 miles 161° | 2025-01-26 21:26:37 | |||
TAISEIMARU | 0.8 miles 29° | 2025-01-26 09:06:10 | 431015384 JP | 0.8 miles 221° | 2025-01-17 06:02:55 | |||
SHOKEI MARU NO.10 | 1.0 miles 283° | 2025-01-27 08:12:09 | TAISEI MARU | 1.0 miles 309° | 2025-01-20 01:49:11 | |||
431014960 JP | 1.0 miles 350° | 2025-01-30 20:50:38 | OHSHIMAMARU | 1.1 miles 316° | 2025-01-15 00:46:35 | |||
SHUNYOMARU | 1.1 miles 300° | 2025-01-25 03:06:10 | SETOUCHI | 1.1 miles 41° | 2025-01-31 12:52:15 | |||
NITTOU MARU | 1.1 miles 298° | 2025-01-28 05:26:18 | SEIUNMARU NO.38 | 1.2 miles 164° | 2025-01-30 06:31:13 | |||
DAI1HOUYOSHIMARU | 1.2 miles 86° | 2025-01-28 01:53:05 | JIAHONG | 1.2 miles 82° | 2025-01-15 07:58:20 |