Callsign: | DSRP5 |
---|---|
MMSI szám: | 440387000 |
IMO szám: | 235270 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Tanker (80) |
Cél: | KR YOS |
Hely: | 33°54.33' N 131°07.89' E - lokátor PM53NV57SH - térkép nézet 7.3 miles Délnyugat irány 204° tól Onoda, Yamaguchi, Japan [?] 7.3 miles Nyugat irány 249° tól Ube, Yamaguchi, Japan 17.8 miles Kelet irány 74° tól Kitakyūshū, Fukuoka, Japan 45.9 miles Északkelet irány 63° tól Fukuoka-shi, Fukuoka, Japan |
Utolső pozíció: | 2024-09-11 11:35:39 EDT (5d 8m ezelőtt) 2024-09-12 00:35:39 JST helyi idő Onoda, Japan [?] |
Irány: | 303° – haladási írány 303° |
Sebesség: | 16 MPH |
Méretek: | hossz 97 m szélesség 16 m merülés 5.0 m |
Utolsó útvonal: | DSRP5>ais via JP6QVT |
Positions stored: | 604 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
DONGJIN FIDES | 15.6 yards 329° | 2024-09-13 09:45:49 | FORTUNE RISE | 194.6 yards 143° | 2024-09-07 10:35:11 | |||
ILLOVO RIVER | 211.5 yards 6° | 2024-09-02 22:26:37 | CRANE LYRA | 339.5 yards 219° | 2024-09-14 18:54:21 | |||
GOLDEN PROCYON | 346.9 yards 231° | 2024-09-11 05:41:01 | ZHAO SHANG YI DUN | 361.8 yards 245° | 2024-09-05 12:48:13 | |||
KEN MEI | 366.9 yards 211° | 2024-09-06 08:50:05 | CRANE MAIA | 375.8 yards 258° | 2024-09-13 11:33:18 | |||
MAERSK NESNA | 380.5 yards 211° | 2024-09-06 16:50:21 | KAIROS TRIUMPH | 381.1 yards 246° | 2024-09-10 21:15:52 | |||
NANBU | 381.6 yards 249° | 2024-09-16 06:23:01 | GRANDE FORTUNA | 388.6 yards 265° | 2024-09-13 15:19:04 | |||
SUNNY LILAC | 403.9 yards 228° | 2024-09-09 23:43:14 | SITC YANTAI | 406.7 yards 230° | 2024-09-15 22:43:11 | |||
MERWEDEGRACHT | 412.5 yards 233° | 2024-09-15 13:32:17 | OCEAN SYMPHONY | 414.7 yards 232° | 2024-09-08 18:13:13 | |||
SULPHUR GLORY2 | 427.5 yards 252° | 2024-09-13 13:34:39 | MARINE GAS | 447.2 yards 141° | 2024-09-13 00:05:59 | |||
ACX DIAMOND | 463.5 yards 260° | 2024-09-09 23:34:25 | HUA HANG HAN YA 5 | 468.2 yards 277° | 2024-09-09 17:22:37 |