Callsign: | V7A5750 |
---|---|
MMSI szám: | 538010206 |
IMO szám: | 949651 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | (0) |
Cél: | SINGAPORE |
Hely: | 48°16.72' N 123°25.84' W - lokátor CN88GG86HV - térkép nézet 10.9 miles Dél irány 167° tól Colwood, British Columbia, Canada [?] 11.0 miles Dél irány 195° tól Victoria, British Columbia, Canada 68.5 miles Dél irány 192° tól Vancouver, British Columbia, Canada 68.8 miles Északnyugat irány 313° tól Seattle, King County, Washington, United States |
Utolső pozíció: | 2024-10-21 18:39:27 EDT (15d 8h2m ezelőtt) 2024-10-21 15:39:27 PDT helyi idő Colwood, Canada [?] |
Irány: | 16° – haladási írány 20° |
Sebesség: | 7 MPH |
Méretek: | hossz 229 m szélesség 32 m merülés 0.0 m |
Utolsó útvonal: | V7A5750>ais via KB7RYY |
Positions stored: | 4462 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | hívójel | távolság | utoljára hallott - EST | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
TEXAS HIGHWAY | 174.9 yards 139° | 2024-11-05 17:15:34 | KM NAGOYA | 282.6 yards 214° | 2024-10-15 20:22:45 | |||
SSI ADVENTURE | 384.5 yards 311° | 2024-10-31 16:22:05 | FEDERAL TWEED | 439.3 yards 183° | 2024-11-04 11:43:27 | |||
S Y VENTUROSA | 1.0 miles 309° | 2024-11-03 15:28:22 | SALISH SHADOW@@@@@@@ | 1.1 miles 330° | 2024-10-07 17:23:26 | |||
SEAWAYS KENOSHA | 1.2 miles 21° | 2024-11-04 11:11:23 | DARYA PREETI | 1.2 miles 45° | 2024-10-24 12:00:23 | |||
WEI FONG | 1.3 miles 16° | 2024-10-30 21:19:09 | PEGASUS ISLAND | 1.3 miles 23° | 2024-10-31 09:23:23 | |||
CARLTON TRADER | 1.3 miles 19° | 2024-10-19 18:06:26 | AD ASTRA | 1.3 miles 24° | 2024-11-05 12:58:07 | |||
NACC POROS | 1.3 miles 35° | 2024-11-04 02:22:29 | SANYU | 1.3 miles 20° | 2024-11-04 16:14:55 | |||
SEAGEM | 1.4 miles 40° | 2024-10-24 11:53:22 | NORD KANMON | 1.4 miles 18° | 2024-10-27 23:22:59 | |||
OYSTER BAY | 1.4 miles 37° | 2024-10-27 16:26:17 | COHO | 1.4 miles 72° | 2024-11-05 17:49:37 | |||
SIR JOHN FRANKLIN | 1.5 miles 22° | 2024-10-22 03:56:25 | GASCHEM ATLANTIC | 1.5 miles 18° | 2024-11-04 19:17:13 |