Callsign: | JL6199 |
---|---|
MMSI szám: | 431675000 |
IMO szám: | 104225 |
Navigational status: | Under way (engine) (0) |
Hajóosztály: | Tanker (80) |
Cél: | JP MIHARA OFF (ETA Jul04 16:00) |
Hely: | 33°48.56' N 131°36.19' E - lokátor PM53TT24JF - térkép nézet 16.7 miles Dél irány 173° tól Hōfu, Yamaguchi, Japan [?] 18.4 miles Északnyugat irány 336° tól Kunisaki-shi, Ōita, Japan 63.6 miles Délnyugat irány 231° tól Hiroshima-shi, Hiroshima, Japan 69.5 miles Kelet irány 78° tól Fukuoka-shi, Fukuoka, Japan |
Utolső pozíció: | 2024-09-11 23:08:13 EDT (1d 3h36m ezelőtt) 2024-09-12 12:08:13 JST helyi idő Hōfu, Japan [?] |
Irány: | 281° – haladási írány 511° |
Sebesség: | 14 MPH |
Méretek: | hossz 64 m szélesség 10 m merülés 3.6 m |
Utolsó útvonal: | JL6199>ais via JP6QVT |
Positions stored: | 4001 |
hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | hívójel | távolság | utoljára hallott - EDT | |||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
WOORI HANA | 25.1 yards 238° | 2024-09-11 19:44:49 | MIKASA | 78.7 yards 314° | 2024-09-12 00:45:28 | |||
SHIGEFUKUMARU NO.18 | 173.5 yards 111° | 2024-09-07 17:05:36 | TOMIEIMARU | 256.9 yards 7° | 2024-09-12 07:16:08 | |||
SIREIMARU | 262.5 yards 14° | 2024-09-12 06:46:14 | SEISYU MARU | 295.9 yards 240° | 2024-09-12 20:09:29 | |||
SOUWA MARU | 367.4 yards 357° | 2024-09-13 00:02:19 | TAISEI MARU | 378.0 yards 351° | 2024-09-12 14:14:37 | |||
YOROZUMARU | 430.2 yards 345° | 2024-09-12 01:13:48 | EIYOSHIMARU | 431.4 yards 359° | 2024-09-08 12:50:12 | |||
KUROKAWA | 510.2 yards 13° | 2024-09-09 20:12:28 | WAYO MARU | 521.9 yards 16° | 2024-09-10 09:08:16 | |||
MIWAMARU | 523.7 yards 355° | 2024-09-12 23:02:18 | SS SUN | 0.3 miles 166° | 2024-08-30 12:19:13 | |||
HOUSHOU MARU NO.5 | 0.3 miles 357° | 2024-09-12 03:50:25 | CARBONIAN FAITHBOND | 0.4 miles 355° | 2024-09-02 19:57:07 | |||
YUUKIMARU NO12 | 0.4 miles 336° | 2024-09-12 10:46:21 | HIROSHIMA MARU | 0.4 miles 21° | 2024-09-10 00:56:30 | |||
MING HE | 0.4 miles 177° | 2024-09-11 15:05:38 | RYOWA MARU | 0.5 miles 94° | 2024-09-11 16:16:33 |